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小型制冷機(jī)的內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)4
在冷庫(kù)工程中就是選擇通用電動(dòng)機(jī)和內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)額定功率時(shí)有所不同的先決條件。開啟式壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率，一般按照壓縮機(jī)負(fù)荷最重計(jì)算工況時(shí)消耗的有效功率來選旺?？紤]制冷機(jī)的起動(dòng)工況，把這一功率增加10～1.5％。開啟式壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷幾乎總是低于額定值，所以繞組的溫度也總是在允許的范圍內(nèi)。過負(fù)荷20％以上，可能引起繞組燒毀。
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兩級(jí)壓縮一次膨脹的制冷循環(huán)
在冷庫(kù)工程中很少采用，而在低溫冷庫(kù)及實(shí)驗(yàn)室內(nèi)這種循環(huán)應(yīng)用最廣泛，由貯液器旁通的部分高壓液態(tài)制冷劑，經(jīng)輔助膨脹閥節(jié)流后進(jìn)入中間冷卻器蒸發(fā)，在中間冷卻器內(nèi)將低壓機(jī)排出的氣體由狀態(tài)2冷卻到狀態(tài)3。
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過冷的影響
如前所述，若蒸發(fā)溫度不變，則制冷劑重量流量也不變。過冷度i4—i5越大，單位重量制冷量i1-i6也越大，制冷量增加。要求有過冷度并不僅僅是為了增加制冷量，當(dāng)把過冷度取在供液管阻力損失對(duì)應(yīng)的飽和溫度以下時(shí)，還可防止供液管路中出現(xiàn)閃發(fā)蒸氣。
濕壓縮及過熱壓縮的影響
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熱力計(jì)算
熱力計(jì)算的結(jié)果除取決于設(shè)備的容量、制冷劑的種類外，還與所使用的溫度條件有關(guān)。在低溫冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)中，循環(huán)中的制冷劑在各過程始點(diǎn)和終點(diǎn)的狀態(tài)是以溫度為主要參數(shù)來決定的，這個(gè)溫度條件被稱為使用工況。
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壓縮機(jī)的使用d
必須特別注意壓箱機(jī)的潤(rùn)滑情況，油管中的中壓大小(應(yīng)超出吸氣壓力O.5—1大氣壓)和立式、V式冷庫(kù)壓箱機(jī)的潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)情況及曲柄箱中的油量，因?yàn)闄C(jī)器良好不同斷的工作決定于對(duì)機(jī)器有規(guī)律的潤(rùn)滑。
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造冰的生產(chǎn)
制冰池是用鐵板焊接成的長(zhǎng)方形箱。氨直接蒸發(fā)排管安裝在池內(nèi)狹窄的撒弼隔內(nèi)，而在池的寬廊的槽锏架上安置著冰箱吊架。
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冷庫(kù)壓縮機(jī)結(jié)霜厚
有一臺(tái)滑石粉廠的空調(diào)機(jī)組，是有兩個(gè)外機(jī)的那種機(jī)組，從膨脹閥往后一直結(jié)霜，蒸發(fā)器中間大部分是干的，但是上面部分和下面部分接了很厚的霜
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常使用的雙段壓縮機(jī)
在工業(yè)冷庫(kù)中使用最廣泛的雙段壓縮機(jī)有下列兩種型式：一種是由兩臺(tái)共用一個(gè)主軸的單段壓縮機(jī)組合而成的壓縮機(jī)，另一種是帶被差(梯級(jí))式活塞的冷庫(kù)壓縮機(jī)。
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2AB一27立式氨壓縮機(jī)
這種壓縮機(jī)是1950年開始生產(chǎn)的單段壓縮機(jī)，僅有一個(gè)有兩個(gè)氣缸的整體氣缸體，用雙頭螺栓固定在曲軸箱上。氣缸的上部用水冷卻。壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速為360和480轉(zhuǎn)／分，與此轉(zhuǎn)速相適應(yīng)的產(chǎn)冶量分別為390990和400000標(biāo)準(zhǔn)大卡／小時(shí)。
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4AY-15V式氨壓縮機(jī)4
在冷庫(kù)工程中壓縮機(jī)由于過濾網(wǎng)是用螺封固定在泵的吸入側(cè)，需要洗滌過濾網(wǎng)時(shí)必須將泵和油管卸下，因此，洗滌過濾網(wǎng)上的機(jī)械雜質(zhì)是有困難的。φ．．布賓佐夫(莫斯科第9冷藏庫(kù))和д．И．索科洛夫(列寧格勒冷凍聯(lián)合企業(yè))建敲采用上部有環(huán)狀套頭(鉛桿上)的過濾網(wǎng)，其上開有槽(滑塊聯(lián)接)。
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壓縮機(jī)吸氣活門
吸氣活門裝置在活塞端頭的座孔中。它活門板有五個(gè)圈，都同心地裝在活塞的端面上。吸氣活門的二圈活門板與排氣活門板的相同，其余的三圈活門板，其直徑分別為142／118、177／153和212／188毫米。
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